这页我们借用了1.6那篇体验中的空间图，大家可以看到188cm的编辑照样有充裕的空间，并不感觉拥挤。
『188cm身高朋友驾乘同样不会感觉压抑』
上图是满载状态下的后排座椅状况，大家可以清楚的看到，中部平整地板对于三个乘坐者来说都是个让人舒服的事情，至少最中间的人员的脚步可以舒服的放在地板上，而不是跨越中部鼓包左右五/五分开。
卡罗拉的头部和腿部空间都属于同级车型中能排在前五名的，空间的确不俗。只不过后排不适合三个人乘坐，人口比较多的家庭需要协调一下。
再次体验了卡罗拉的人性化设备，可以得出一个结论：卡罗拉符合新时代的用户对内装设备的要求。这其中，几个细节让我看到了丰田设计师费时费力尽最大可能为用户体验考虑，比如平整的后排地板、主驾驶的厚实遮阳帘等等。
与此同时，我们希望丰田在一些大家都容易忽视的地方，再进行优化，比如那个无法放置墨镜的眼镜盒等，把这些细节都优化到极致之后，一款完全为大家着想的产品再配合上好用的动力组合，那威力肯定是非常巨大的。
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
12025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
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