新车型在驾驶舱的布局上延续了之前的风格,但工艺质量有了很大提高,配置也更加丰富了。金属质感装饰板做工精细,顶配车型上采用的黑色钢琴漆质感的中控面板显得很高档,对于这样一款中级轿车来说的确值得表扬。重新设计的仪表中央显示屏变得更加便于操作了,另外致胜在顶配的GTDi 240 至尊型上还首次配备了驾驶员膝部气囊,从而让安全气囊数目从6个增加到了7个,这似乎已经走在了新迈腾的前面。
习惯了“加长轴距”式思维的人也许会有疑问,为什么福特不这么干?假如你还不了解福特的平台战略那就先去后座体验一下吧!当初在沃尔沃易主吉利之前,就连中大级轿车S80 采用的都是蒙迪欧的平台,由此可见福特的中级车在空间和尺寸上显然继承了美国式的大方,2.85 米的轴距轻松地证明了这一点。宽敞的后座在所有的中级轿车中可以算是最宽敞的了,对此还不满意的人恐怕必须要考虑中大级轿车了,而且还得是加长轴距的那种!
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元