戈蓝是第一款在中国市场真正挂三菱车标的合资车型，相比较之前销售状况一般的菱绅和蓝瑟，戈蓝被东南方面寄予了厚望，并且制定了销量赶超凯美瑞、雅阁的目标。
纵观中型车市场，凯美瑞以高性价比商务车型努力扩张着自己地盘；广本方面的雅阁车型则更多是家庭用户购买，并且用户群体分散性非常宽广，横贯25～50岁区间，我们就经常看到有二十多岁的小姑娘或者是年近花甲的老者驾驶雅阁行驶在街上。
通过本次测试，我们可以看出在保持运动性的基础上三菱对戈蓝的商务性方面的付出的最大努力，甚至不系改变车系的风格来向大家表示戈蓝对商务中型车市场的渴望。
东南三菱对戈蓝“基于运动气质商务人士的中型车”的定位还算比较准确，并且贯彻执行的很坚决。在价格、尺寸、品牌口碑相差不大的情况下、面对凯美瑞和雅阁两个强敌已经占据大部分市场份额的事实下，戈蓝商务/运动的双重身份是个不错的“必杀技”！但是要以兼顾工作和生活的双刃剑在已经瓜分差不多的市场上割出一年五万销量这块“肥肉”，可真不是件轻松的事情！只有压力才有动力，东南三菱如果能继续提高制作工艺、同时对其他“割肉者”做得很一般的售后服务这块狠心加强的话，这个类似神话一般的“单产品翻身计划”不是没机会实现！
期待东南三菱的进步，期待戈蓝的成功！
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
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52025-06-26
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22025-06-26
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作者：网上车市
102025-06-25
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作者：智电出行
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作者：智电出行
52025-06-25
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