中控台是一块工工整整的平板,上面的按钮大小均等、排布整齐,一派德国人的严谨设计风格。不过按钮过于整齐其实并不是好事,它意味着使用者不容易直观地找到想要的功能键,以音响为例,横竖共十多个按钮,上面只有简单的英文字母,其中有些更让人不知所以(例如AS、CDM),因此初次使用时要花上不少时间去摸索。
我们试驾这部是豪华版,中控台上的装备十分齐全,左右双区恒温空调比不少中级轿车都要高级;前排座椅的电热功能也可以作多级调节。
中央的空调出风口有个很特别的装备,那就是位于上部的大面积渗风网,它可以让驾驶舱前部受太阳照射较强的部位更快降温,当前排乘客感到正面风口对着脸吹不舒服时,也可以将正面的风口关掉,让冷风从上面渗出,能降温之余,给人的感觉也更舒适。德国车能够设计出如此人性化的贴心装备,值得一赞。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?