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处女作考实力 长城腾翼C30详尽试驾评测

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8.腾翼C30 - CVT变速箱

长城滕翼C30

    长城为腾翼C30选择了CVT作为“自动挡”。CVT换挡平顺自不必说,腾翼C30的CVT还更胜我们此前试驾的炫丽CVT,行进中随意加减油门,甚至稍微粗鲁地驾驶车子,CVT的换挡都显得很成熟、自然,驾控起来非常轻松。斯文对待油门,转速指针始终不轻易超过2000转,这样对日常用车得到经济油耗大有裨益。

    腾翼C30 CVT的换挡、动力衔接称得上平顺好用,但相比手动挡,它的动力确实比较平淡。例如静止起步,腾翼C30 CVT的起步反应相比手动挡要慢,虽说CVT变速箱为得到平顺表现,头段动力被梳理得不会立马涌现,但腾翼C30 CVT的动力只算及格。高转的动力也变得平淡,超车时不如手动挡的底气足。

    1.5VVT+CVT的搭配,其动力性能谈不上惊艳,但对这个市场的消费群体来说,他们更看中腾翼C30的平顺、成熟程度如何,这样来看这是一套及格的动力系统。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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