● 内部做工精致 进步不小
之前我们很少能将韩系车型和精致的做工联系到一起,不过最近接触到的几款刚上市的现代和起亚的车型在这方面都有明显的进步,这款新索纳塔也不例外。
总体来说方向盘的手感不错,只是左右握位处不是皮质包裹但上下端却是,这样的设计有点奇怪。从方向盘上我们就能看出新索纳塔定位的转型。换挡拨片是强调运动性的车型才可能装备的。
导航和空调区的按键给我们留下了非常好的印象。每个控件的模具很精致,同时材质也有些软度,触感舒适。阻尼的设置比较适中。尽管在中控台面板的样式上,还是能看到不少熟悉的影子,但做工方面已经完全做到不畏惧和任何同级别车型相比的程度。
在驾驶者左手边我们发现有三个控件。其中控制仪表盘灯光的拨片设计很新颖,而ECO经济驾驶模式和ESC车身稳定控制系统都是对车辆行驶有较大帮助的配置,这些在以后上市车型中我们希望至少车身稳定控制是全系标配。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。