M&M’S糖豆鲜亮的颜色深深吸引着我们的视觉神经,漂亮的东西总是让人有想吃的欲望,更何况它还是如此的香甜。当一堆跃跃欲试而且颜色鲜艳的小车停成一排在我面前,同样让我为难,更何况它们是全新Polo,这让我无从下手,因为选择一辆就意味着放弃其他,如果是你该怎么办呢?
全新Polo的迟到真是吊足了各位的胃口,比欧洲晚了一年多才出现在消费者面前,这显然是大家闺秀的做派。如果我是潜在消费者可没有这个耐心等这么久,但现在看来我是个另类。大众的车从来不愁卖,我身边就有等某六代车型200天的朋友,而且这样的消费者比比皆是。在仔细思考了原因之后我觉得,消费者对品牌的信赖,还是源自品质的保障。
全新Polo的前脸一眼看去,简洁明快,而且酷劲十足,颇有些小钢炮的味道。可是你也会觉得非常眼熟,它与高尔夫6长得实在太像了。的确,大众的家族式脸谱设计有着强烈的DNA延续,这样的前脸造型也会出现在即将上市的新途安上,这是大众一贯的设计风格,只是在全新Polo上更加明显,也许你会觉得这样缺少个性,但至少目前为止大家都觉得全新Polo的外观足够好看,这就可以了。全新Polo熏黑的头灯甚至还有一道双眼皮,这让全新Polo的气质看起来强硬中平添了一份妩媚的姿色,两条紧密的金属镀铬的装饰条横穿过整个中网,高尔夫6有两条同样的装饰,但相距的间隔则要大一些。
全新Polo中间的大众LOGO比上一代有所上移,半融入发动机盖中,U形的下进气格栅被辅以镀铬装饰点缀,这是设计的神来之笔,明显增强了前脸的立体感,也让全新Polo多了一分野性的气息,进气格栅下方的两片导流板状的突起让全新Polo看起来倒还有些改装车的味道了。全新Polo的车身侧面线条简明扼要,一道笔直的腰线从头灯贯穿车身,直达车尾,这样简约的风格很有包豪斯艺术风格,这道腰线也是全新Polo最令我赞赏的设计之一。宽大的轮拱还赋予了全新Polo一定的肌肉质感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,