动力系统:不分上下!
在动力系统方面,两款车的动力搭配完全一样,就连调校功率也是相同的。均为1.8TSI+7前速DSG组合,在性能表现方面两车相差也很甚微。全新迈腾经济油耗仅为6L,而全新帕萨特则没有提供油耗信息。在性能方面两款车型打了平手。
两款车发动机仓内的样子基本相同,均采用单液压杆的设计,令开启十分便捷,同时最大的让出了空间,以便技师检查发动机舱。车底护板未能覆盖整个发动机底部,不能有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面对发动机下方以及车体下部造成伤害。
两款车因为同属PQ46平台,所以在悬挂结构方面是相同的。而在之前公布的数据表中,我们可以看到全新迈腾B7L在悬挂方面增加了两个词,一个是“优化”,一个是“升级”。在乘坐舒适性方面差别应该也并不明显。
安全配置:新帕萨特胜出!
两款车在安全配置方面基本完全相同,全新帕萨特标配了前后排头部安全气帘,而新迈腾没有此项配置,简配安全配置全新迈腾显得不够厚道,但其它方面并没有明显的缩水。在安全方面新帕萨特胜出。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?