玛驰外观:缺乏阳刚之气 女性受宠车型
也许有些人认为新一代玛驰不够经典，但在我看来，它确实符合了当下多数人的审美观。见棱见角的设计风格似乎在最近几年已经很少见到，也难怪，这是时下的造车潮流，所以在第3代玛驰的基础上变得更加圆润也就不足为奇了，不过这样是否会丢失一些男性客户，还有待市场给出答案。
以玛驰的车身尺寸来说，在同级别竞争车型里不占什么优势，或者说根本是处于略势，但决定车内空间因素的轴距，却达到2450毫米，比老三样之一的捷达还要长。这种小巧的外观设计是为了在城市拥堵环境下更好的发挥灵活的特性，而长轴距设计是为了给驾驶舱乘客带来最大的空间感受。
这次试驾的车型基本上分为手动低配和自动高配版，它们在外观上的区别仅在于雾灯、轮圈、轮胎和门把手，不过有一点可以肯定的是，即便是顶配车型，也不会有天窗这项吸引人的配置，关于这一点，日产公司负责该车型的工程师也作出了肯定答复。
低配版车型配备了165/70 R14轮胎，而高配版为175/60 R15，两款型号的轮胎均来自邓禄普品牌。按说小巧的玛驰搭配该级别轮胎是再平常不过的事情，不过可能你忘了玛驰的动力部分是一台输出107马力、138牛米的发动机，而具体的路面表现是否称职，请转到动力篇部分了解。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
452025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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