A1号称是奇瑞公司历时3年打造而成的第一款面向世界开发的“全球车”。作为奇瑞公司在QQ3之上设计的一款小车,A1拥有时尚的外观,宽敞的内部空间,而且最关键的是价格方面也比较实惠。笔者在与这款小车经过了几天亲密的接触之后,对其有了一定的了解,下面就将自己对这款小车的体会与大家一起分享一下。
编者特别注释:我们充满期待的开始奇瑞A1的体验,结果却看到了一个奇糙无比的奇瑞A1。这和我们去年在车展上看到威风八面的运动A1真是差别太大了!
抱着疑问,我们联系了奇瑞的公关公司,得到的答案是:“这批测试车是第一批试装车,做工不代表最后量产车。”既然证明了这个粗糙的家伙是试装车了,我们也就不对它的安装精度进行体验了,这次先从配置的使用方面进行体验。
当然了,我们也不会放弃对最终量产车的做工进行体验的,我们会尽量协调车辆,尽早为大家呈现。那今天我们就先看看设备使用情况吧!!
总体而言,A1车门的优势在于包裹了织物材料,触感不错,而且整体设计很有意思;缺点是储物空间较小,老式的车锁设计使用并不是很方便。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。