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动力更出色运动更彻底 东南V3菱悦测评

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6.V3菱悦风采版 - 行车感受

V3菱悦风采版

    发动机规格先进是一方面,还是要看V3菱悦的实际表现怎样。4G15的头段动力非常出色,所以起步提速时的动力来得非常活跃,风采版的起步提速感觉则收敛了许多,取而代之的是平顺的发力,其实跟众多对手横向对比的话,V3菱悦风采版的低转动力仍然称得上充足。而在中段加速的时候,风采版表现出了加速发力更“长气”的一面,上到高转后,4A91不像4G15般衰减得比较快,更能给人信心。回想过去试驾的4G15的V3菱悦与这次的风采版V3,感觉彼此的差别还是比较明显的,可以这么形容它们俩,如果是4G15是短跑奇快的“猎豹”的话,那么4A91就是耐力与敏捷兼备的“老虎”。

    V3菱悦风采版仍然采用五速手动变速箱,挂档轻松,离合、转向等其它方面也都轻松好用。遗憾的是,V3菱悦的乘坐感受并无多大改善,底盘会将一部分零碎的震动传递给乘客,底盘噪音和环境噪音也比较容易被车厢内的乘客察觉到,还有后排的人机工程瑕疵仍未得到改善,也是比较遗憾的地方。

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