前面我们看到了很多和悦出色的亮点,当然它也并非完美,储物空间就是和悦自身存在的一个问题,包括中控面板,扶手箱前部,几乎找不到可以放随身物品的地方,而手套箱尺寸也比较小,实用性并不高,唯一值得欣慰的就是车顶部的眼镜盒了。
双层的手套箱设计固然不错,能够将物品分开放置,但是和悦的手套箱尺寸有些偏小了,特别是下层储物空间有限,这大大影响了其实用性。
当然,空间问题也是国内用户关注最多的,通过实际的体验,前排头部空间表现一般,只有三指距离,而后排的表现给了我们惊喜,腿部空间超过了一拳,头部也保证了一拳左右的空间,在同级别对手当中,这样的表现还是比较不错的。
整体来看,我认为和悦还是一款比较令人期待的车型,首先外型上要比很多其他自主品牌车型更能够吸引眼球,甚至比很多合资品牌车型都要更出色。而内饰在质感和档次感上也有一定的优势,当然作为家用车来说,储物空间少的问题还是有待解决的。
可以说和悦的出现又丰富了江淮乘用车系列的产品线,让“悦家军”的队伍更加壮大,这也表明江淮在国内轿车市场大力发展的趋势,不过对于这类车型国内用户更关注的是价格,而据我们从厂商方面了解到的情况,该款车型会在今年9月底上市,定价是否合理将决定和悦能否缺取得成功。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!