动力：虽不如2.5L车型但仍能带来足够乐趣
2.0L睿翼搭载了一台2.0升自然吸气发动机，最大扭矩为108kW/6500rpm，最大功率为184Nm/4000rpm。与之配合的是五速手自一体变速箱。这套动力总成目前2.0L马六所使用的动力总成基本相同。这台发动机虽然算不上老迈，但其参数最多也只能算是中规中矩，与搭载2.5L的高配车型存在一定差距，但依然能带来一定的驾驶乐趣。
变速箱的表现也没有太多的亮点，调教更加偏向舒适性，正常驾驶状态下换档的平顺性还是不错的，并没有明显的顿挫感。睿翼轿跑在各个速度段的加速过程也显得十分线性，油门踏板刚踩上去的时候感觉有些沉，不过在适应了反馈力度之后就觉得比较舒服了，刹车比较线性，尤其适合城市驾驶。
得益于优良的底盘调校，虽然2.0L发动机在数据上并不抢眼，悬挂也更偏重城市驾驶，但2.0L的睿翼轿跑却并不缺乏驾驶乐趣。马自达的车身轻量化研究让睿翼轿跑远没有看上去那么笨重，在弯道中车辆的指向性很好，车尾的跟进也并不拖沓，感觉十分紧凑，而电子系统的介入时机选择也恰到好处，在保证安全的基础上，为消费者提供最大的驾驶乐趣。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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