★人性化设备还真不少！
8代雅阁的储物空间很有日系车的风格，那就是非常多，单独前排就拥有很多空间可以收纳你的零碎物品。我们之前说过的加厚的门板这次储物能力大大提升，外加两个标准尺寸杯架和多层扶手箱，8代雅阁人性化设备的确不少！哦，对了，这个扶手箱非常的宽大，两个人把胳膊担上去都互不干扰，这点让我们非常满意。
唯一让我感觉比较遗憾的是，8代雅阁这么高科技的车型没有给配装HUD（抬头显示仪），这个设配能大大提高安全性和科技感，是个新时代车型的必配装备，呵呵。
● 作为中型车，空间超级大，弧形扇贝座椅比老款舒适性提高
8代雅阁非常恐怖的外尺寸也造就了内部的超大空间，在驾驶之前我们对超大空间还没什么概念，可以当我们坐进去之后，这种宽敞的剧场感觉就伴随着我们，大家通过图片可以清楚看到一位176cm的驾驶者还有多么充裕的头部空间，能超过竖直的一掌高度！
后排空间也可以用非常宽敞形容，轴距超过了2800mm同时比老雅阁增加了35mm腿部空间的数据可不是闹着玩的。为什么8代雅阁的头部空间那么充裕呢？因为它采用低重心设计，乘客的坐姿要比老雅阁降低了15mm，不要小看这15mm！也许拘束和宽敞就差这一点点呢！（8代雅阁内部横向宽度比雅阁加宽40mm）
与此同时，我们还体验出了8代雅阁前排座椅的改进，老雅阁的前排座椅并不舒服，主要问题在于过于干瘪的造型导致的。8代雅阁的座椅改变首先从形状开始，扇贝型的座椅本身厚实程度就要比老雅阁提升，同时增加了腰靠的调节，让8代雅阁的座椅性能比老雅阁至少提升了50%以上。
后座椅因为没有主要深入去体验，所以不敢往下结论，给我一个初步感受是扶手箱高度非常合适，同时座椅皮质非常的软！
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
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极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
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8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
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作者：刘征 
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