除此以外,捷豹XF还有一个既讨巧又实用的设计,那就是首次实现的新功能——电控感应系统。你可以靠触摸和近距离感应的方式,打开手套箱和车头阅读灯。尤其是在夜晚来临的时候,再也不用劳心费力的去摸索开关的位置,只需轻轻一触,车内就被点亮了,实用而简单。
在内饰的细节之处,我们会发现如今的捷豹XF已经在精致和人性化设计方面做到不错的境界,但是车内的按钮、开关等等每一处细节也同时提醒着车主,我们现在驾驶的依然是一款英国车,就好比游荡在伦敦的街头,你会发现很多现代化的建筑与设施,但是整个城市的氛围依然是那么有韵味那么的意味悠长。
捷豹XF的内饰细节
在乘坐空间方面,方向盘电动四向调整、搭配8方向电动调节的驾驶座椅还具备腰部支撑调节功能 ,要找出适当的驾驶姿势并非难事。而副驾驶方面8方向电调功能,也具备通风及加热功能;乘客可利用触控式屏幕进行冷热调节,三段调整式的通风以及方向盘加热功能,尤其在2月春寒料峭的季节相当受用。
前排主驾驶头部空间非常的开阔,身高超过1.74米的成年人坐进去仍然有两拳以上的距离。大角度倾斜的A柱也不会对驾驶者的视线有什么影响,反而觉得更加的豁亮!
而后排空间也相当的充裕,我们身高超过1.74米的编辑坐进去,一点不觉得压抑。不过后排的空调出风口不能单独进行温度的调整让人有些遗憾。
就内饰方面来说,XF的设计既有古典韵味又有强烈的现代科技感,尤其是夜间温柔的淡蓝色背景光,把为车内营造出了一种迷幻的氛围,犹如一个极具情调的酒吧,很蓝很晶莹!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。