一辆不到50万的车，可以承载五名乘客却能在5.44秒将车速提升至100km/h。这足以让每个人记得它的名字，英菲尼迪G37。那是一款承载了诸多荣誉的车型，只是有一个问题，就算是最便宜的四门轿车版也要价达49.1万，超预算了不是吗？那好吧，英菲尼迪现在有了解决方法，他们推出了入门级的G25。
入门级车型比G37便宜了10万元，只是功率小了103马力。那它还能否担当的起豪华运动车型的名号呢？我们现在就一起来试一试。
外形设计篇——小变化带来大不同
英菲尼迪G25车型随2010款G级的上市而来，外形方面自然也和老款车型有所区别。虽然这些变化还都停留在小改款的范畴内，但它们带来的视觉效果的提升却是显而易见的。更加锋利的前大灯让人很容易想到370Z，而镀铬中网的设计也更加时尚且饱满，英菲尼迪用这些小改变告诉大家，豪华运动路线他们将走到底。
本次我们试驾的是高配的G25豪华运动版，这款车型和G37轿车版在外形上基本没有差别，如果不是刻意绕到车后看看尾部的标识，相信没有人能从其它角度区分它们。这对于打算购买G25的消费者来说是件好事，17英寸大轮毂、镀铬扰流板以及双出排气都还在，至少在外型上豪华运动的风格丝毫没变。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
32025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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