[XCAR 试驾 原创]
德国当地时间2010年7月26日晚,全球瞩目的奥迪 Sportback系列旗舰车型A7 Sportback在慕尼黑当代艺术中心正式向全球发布。该车型的问世不仅巩固了奥迪车型的产品阵容,更重要的则是奥迪A7几乎完善了以单数命名之运动车型的强大阵容。作为以单数命名的奥迪全新旗舰轿跑车,其身上散发着“奥迪轿跑式”独特的设计元素。虽然字意上,“A7”介于“A6”和“A8”之间,但个性张扬的范儿却很难在后者身上找到。
从外形上看,奥迪A7与A5的样子有些类似,或者说奥迪单数系的这两款车型似乎拥有着某种潜在关联性,那就是同样的扁而平,不过大一号的A7要更加明显一些。另一方面,该车型的设计初衷源自1969年款奥迪100 Coupe S,为此设计师是这样说的:“和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7 Sportback设计强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成,车身表面的所有线条和形面都清晰明了,没有什么东西是多余的。”不难看出,称之为经典的A7,其必然会传承历史上更加经典的前辈车型,而恰恰就是这种赋有传奇色彩的经典车型才会被永久性的发扬光大。
下面说点实际的吧,奥迪A7 Sportback拥有着奥迪家族式的设计样式,经典的LED大灯组经过了更加完美的进化,使之看上去显得更加有神,此外,与前后大灯组融为一体的转向灯同样也为LED式,并且个头同样超大超长,视觉辨识性极强。从侧面看,掀背式轿跑车的容貌一览无余,其整体设计形式与宝马5系GT和保时捷Panamera十分接近,不过奥迪A7并未像5系GT那样身姿如此之高,看来奥迪正向着更加高端的豪华运动型轿跑车名单阵容那终极目标大踏步前进。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。