空间表现方面,四门版2012款牧马人拥有宽敞的前后排空间,而两门版的后排则比较拘束。正如后排座椅的舒适度为越野安全性所作的牺牲一样,两门版牧马人用后排空间换来了更佳的通过能力。
2012款牧马人车内分布有众多储物空间,只是单个储物空间的体积偏小,好在宽敞的后备箱可以容下整车乘员大件的随车物品。
2012款Wrangler牧马人搭载全新3.6L Pentastar V6 全铝发动机,最大功率与老款车型相比增加了 40%,达到了209KW;峰值扭矩为347 Nm,较老款车型提升了10%,最高时速可达180公里/小时。
配合全新发动机,2012款Wrangler牧马人搭载5速手自一体变速箱,0至100公里/小时的加速时间仅为8.1秒(两门版)。优化的齿比设定,使发动机的转速保持在更合理的范围内,大大提高了燃油效率,百公里综合油耗仅为11.9L。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。