吉利熊猫将于本届广州车展上正式上市,而我们也正好赶在熊猫上市之前对这款车进行了短暂的试驾,总体感觉上,1.3L发动机带动吉利熊猫还算是比较轻快,而外形给人的感觉比较另类也比较容易讨人喜欢,这种仿生学的设计并不常见。
● 外形很吸引眼球
外形是吉利熊猫的一大卖点,通过憨厚的中网和可爱的车灯,勾勒出了吉利熊猫的基本形态,关于这个外形,多数人觉得还是比较可爱,像一只憨态可掬的熊猫,不过在可爱的同时,感觉这款车的前脸用另类形容更加贴切,特别是那个大嘴中网,非常的吸引眼球,而跑起来后多少有些玛莎拉蒂的感觉。
侧面给人的感觉依旧良好,车头和车身的比例非常协调,而C柱成一定角度的倾斜,显得更加饱满。此外,前门的尺寸明显比后门要大,如果设计成三门版车型,可能会显得更加协调一些,不过那样也就不符合多数消费者的需求了。除了比例上的效果外,窄小的后门对于乘客的上下车会有一定的影响,另外车窗和比亚迪F0一样,为向外推的设计,功能上类似于天窗,在高速时利用负压给车内换气,不过对于后排乘客来说,舒适性会有所减少。
对于这个问题,吉利的相关人员表示后期会对推出带有后排电动车窗的车型,届时将不会像采用现在的后窗开启方式。关于这个说法,起初并不相信,因为感觉窄小的车门并不能容纳下车窗玻璃,不过后来仔细看图片发现,后车窗并不是很大,所以后门至少能够容纳3/4。
本人对于吉利熊猫的车尾非常喜欢,沉稳而带有一些可爱。车尾灯是比较吸引人的地方,红色的刹车灯和周围的4个等组形成了一个熊猫爪子的形状,从造型上来讲,这个设计非常的形象。(不过实际上熊猫有6个手指,其中一个为伪拇指。)
外形上,吉利熊猫算是比较吸引眼球了,并且应该能够获得不少女性用户的青睐,而车尾是最憨态可掬的部分,熊爪形状的尾灯很传神,敦实车尾看起来则非常踏实。工艺上,符合吉利熊猫这个价位的水平,和其他同级别对手相比基本相同。
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