● 驾驶感觉轻快
性能方面，吉利熊猫采用了1.3L发动机，带动小巧的熊猫感觉比较轻快，转速随着油门踏板的深入而不断上升，感觉动力也在不断输出，当然也不要对动力有太多的期望，毕竟这只是一款1.3L发动机。
驾驶方面，驾驶员的坐姿比较高，有着很好的前方视野，而方向盘手感普通，转动很轻盈，对于力气不大的女孩子很适合，转向时会有一段的空量，而回正时力量比较大并且迅速，需要一段时间适应。离合器踏板结合点不算高，油门的响应也比较迅速，不过变速箱给人的感觉不算好，档位不够清晰，希望正式量产后能有所改进。此外，熊猫的车身非常小巧灵活，对于在停车位紧张的城市找个停车位会更容易一些。
关于底盘性能方面，由于此次试驾路段并不长，车速不快，且均为平整的水泥路面，所以对于悬挂的特性并没有特别深刻的体会。不过对于吉利熊猫这样的微型车来说，操控也不是它的主要诉求，省油、灵活、便宜是买车人更加关心的事情。
经过了短暂的接触，对于吉利熊猫有了一定程度的了解，外形和内饰都是比较吸引我的地方，动力上基本够用，特别是空调的制冷效果还算可以。空间不是这款小车的强项，但对于单身或者二人家庭来说，已经完全够用了。操控方面碍于场地限制，没有特别深刻的体会，不过小巧的车身很灵活，城市里开应该很实用。当然，最终决定吉利熊猫命运的就是他的最终价格了，也让我们静静地等待今天的价格发布。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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