● 驾驶感觉轻快
性能方面,吉利熊猫采用了1.3L发动机,带动小巧的熊猫感觉比较轻快,转速随着油门踏板的深入而不断上升,感觉动力也在不断输出,当然也不要对动力有太多的期望,毕竟这只是一款1.3L发动机。
驾驶方面,驾驶员的坐姿比较高,有着很好的前方视野,而方向盘手感普通,转动很轻盈,对于力气不大的女孩子很适合,转向时会有一段的空量,而回正时力量比较大并且迅速,需要一段时间适应。离合器踏板结合点不算高,油门的响应也比较迅速,不过变速箱给人的感觉不算好,档位不够清晰,希望正式量产后能有所改进。此外,熊猫的车身非常小巧灵活,对于在停车位紧张的城市找个停车位会更容易一些。
关于底盘性能方面,由于此次试驾路段并不长,车速不快,且均为平整的水泥路面,所以对于悬挂的特性并没有特别深刻的体会。不过对于吉利熊猫这样的微型车来说,操控也不是它的主要诉求,省油、灵活、便宜是买车人更加关心的事情。
经过了短暂的接触,对于吉利熊猫有了一定程度的了解,外形和内饰都是比较吸引我的地方,动力上基本够用,特别是空调的制冷效果还算可以。空间不是这款小车的强项,但对于单身或者二人家庭来说,已经完全够用了。操控方面碍于场地限制,没有特别深刻的体会,不过小巧的车身很灵活,城市里开应该很实用。当然,最终决定吉利熊猫命运的就是他的最终价格了,也让我们静静地等待今天的价格发布。
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