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省油又省心 试驾帝豪EC718两厢CVT车型

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    吉利,一个家喻户晓的自主品牌,经过多年的发展,在人们的印象中仍然脱离不了俗气、低端的印象,对其的关注度也不是很高。而吉利也正为此事煞费苦心,在经过多年的技术积累和发展,终于在2009年打出了高端品牌——帝豪

    帝豪EC718就是其品牌下第一款车型,它的车身模具来自日本富士公司,内部电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰的PDE公司,而且是一款完全符合欧洲法规和标准的全球平台车。但整个吉利品牌自问世至今只有手动挡车型,随着自动档车型份额在市场中不断增加,帝豪损失了不少喜爱自动档的消费群体,帝豪深知这一点。据吉利汽车销售有限公司副总经理透露,帝豪EC718自动档车型即将在今年的9月初正式上市。这款配有CVT无级变速的车型将弥补帝豪品牌没有自动档的软肋,这一举措可以更加有效的囊括更大的潜在消费群体。那么,帝豪EC718 CVT车型有哪些优劣呢,请随着易车网带来的试驾报告一步一步的了解吧。

 CVT变速箱简介

    CVT无级变速箱的全称是Continuosusly Variable Transmission,直译过来就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速器,但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同,CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变。

帝豪EC7 CVT金属带式无级变速器的变速原理图

 注:1-主动带轮  2-金属传动带  3-从动带轮

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