[XCAR 试驾 原创]
前言:Crossover概念引入国内,为车市带来了无数的跨界车型,这股跨界之风于今年9月份将长城腾翼C20R“吹”向市场,这款车从猜测的凌傲Cross到哈弗M3,最终被列入了腾翼家族,方才结束了命名的问题。以腾翼为名显其偏向轿车而非SUV(哈弗系列),这点在我们此前的简单体验有所涉及,时隔2个月后的再次体验,再看些之前没注意到的。
外观:基于凌傲而生 借鉴设计元素而来
从腾翼C20R的外观,我们能看到其它车型的影子。第一,基于凌傲而生的腾翼C20R,两者之间尺寸与外观神似自无需多言。第二,和天语SX4(两厢版)的貌合神离很多人都发现了,乃是借鉴设计元素的结果。
如果说前两条你都了解,那么这最后一条则知者甚少。腾翼CR20R(凌傲)论坛中,一位卡友前风挡被前车带其的石头砸裂,通过自己的渠道换了一块雅力士的前风挡,且与原厂无异,这又让腾翼CR20R与雅力士产生了联系。
对于以上与腾翼C20R有联系的三款车型,我们将在稍后的文章中为您详解。
外观细节:厚道与节省成本共存
放眼6万多元起售的自主乃至合资品牌车型,配备16寸(规格为195/60 R16)铝合金轮毂,前后盘式刹车的并不多见,而轮毂与悬挂之间的刹车护板较单薄,如果碰撞伤及此处,二者很容易“亲密接触”。
打开发动机舱,盖内侧的隔音棉映入眼帘,大小受制于发动机舱盖,厚度却是可圈可点。再看发动机与前脸的空隙处,出现的是地面而非底护板,如果说是为了彰显其跨界的通过能力,那么这种方式有些欠妥。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。