腾翼C30是长城汽车第一款三厢轿车，它不仅仅在价格上延续了长城的平民风格，而在实用性以及空间上都有不俗之处。本着普通百姓购买的家用车标准来看，适合的自己的才是最好、最正确的选择。
| 试驾信息 | |
|---|---|
| 试驾时间：2010年07月 | 试驾地点：北清路 |
| 试驾天气：晴天 | 试驾里程：300公里 |
| 撰文：张洋 | 图片：张洋 |
| 车辆售价：6.59万元 | 车辆提供：长城汽车 |
| 车辆信息 | 腾翼C30 1.5 手动豪华型 |
| 发动机形式：直列4缸汽油发动机 | 发动机排量(cc)：1497 |
| 最大功率(kW/rpm)：77/6000 | 最大扭矩(Nm/rpm)：138/4200 |
| 长/宽/高(mm)：4452*1705*1480 | 轴距(mm)：2610 |
| 变速器形式：5速手动变速器 |
变速器悬挂形式： 前：独立悬架 后：非独立悬架 |
| 赞 | 设计初始就以家用为本，外形虽显平庸但车内空间表现不错，整体性价比较高。 |
| 贬 | 变速器品质有待提升，一些细微之处有待改进。 |
长城汽车从2010年开始为自己的家用轿车投入了更多的力量，我们本次试驾的腾翼C30就是长城制造的第一款三厢轿车，这对于长城来说是一个全新的开始。
在此之前的三年里，我几乎试驾过每一款长城系列车型，给我的总体感觉就是长城汽车一直在进步，它会了解什么是中国消费者需要的，从而进行必要的改进。你会发现长城系列车型的外观都似曾相识，而绝对不会让你觉得不堪入目，腾翼C30也是如此。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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