爱丽舍可谓是东风雪铁龙在中国市场上的销量领头羊,基于消费者对其发动机和底盘的认可,东风雪铁龙在今年4月推出全新换代车型,成熟车型的进化多在外观和配置上下功夫,外观、内饰、舒适和安全等各方面进行了300多项改进,努力为消费者带来更高性价比车型。
从很多细节我们都可以看到老款爱丽舍的影子,整车线条、驾驶感觉,甚至是车门关闭声音都依稀可寻。这次东风雪铁龙提供给我们的是一辆顶配车,蓝色1.6L自动豪华型,市场售价10.18万元。
新爱丽舍外观变化较大,家族“双人字型齿轮”被应用在新款爱丽舍上,与进口雪铁龙C6和C4、国产C2、毕加索和凯旋具有相同可辨识标志,显现纯正的家族血统,这与别克新凯越更换了家族直瀑式格栅有异曲同工之妙。双人字格栅延伸至多钻晶莹前大灯,过度自然。保险杠下出人意料的增加一个有镀铬装饰的大嘴进气格栅,两旁黑色雾灯灯罩又将杀气稍作收敛。
车身侧面线条几乎与老款爱丽舍无异,车窗镀铬装饰条增添了几分时尚感。尾部的尾灯变化最大,红色灯罩下“双8”立体白色尾灯夺目抢眼,同事打趣说,“这是和后车说88,吃灰去。”诙谐中又从侧面看出了大家对爱丽舍动力的赞许。后备箱下沿也增加了镀铬装饰条,由原来的“Elysee”更换为“C-Elysee”标识,让我们不禁思考,是否向凯旋“C-Triomphe”的英文命名规则靠拢,做品牌统一化命名。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。