新爱丽舍发动机沿用老款爱丽舍1.6L 16V发动机，四速自动变速器也与其搭配有十余载的年头，该变速器有运动模式、雪地模式、低速1档模式。普通模式下缓慢加速，发动机在转速2000转时换挡，这是较为经济型的驾驶方式。换至S（运动模式）时，缓慢加速转速在3000转加档。发动机和变速器技术都较为成熟，配合默契，换挡平顺。
新爱丽舍的底盘系统的技术有其独特之处，这些优势技术都继承于富康。前后独立悬挂在同级别车中实属少见，“驾驶者之车”、“国产弯道王”都不是其对手。纵向摆臂式后悬架使两后轮产生与两前轮转向相同的偏转角，从而减小了后轮的侧偏角。转弯行驶速度越高，不足转向特性越好，新爱丽舍高速行驶的操纵稳定性更好些，这是东风雪铁龙具有创新性的技术。
PSS后轮随动转向技术也是东风雪铁龙值得称道的一项技术，车辆过弯时，后轮随着前轮转动一定的角度，使车的侧倾减小，四轮更好的贴合地面，甩尾情况发生几率也会减少，甚至有类似驾驶四驱车的感觉，这点在山路高速过弯体会最为深刻。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
112025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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