千乘桥
千乘桥,位于棠口村水尾,是屏南境内第二长木拱廊桥,始建于南宋理宗年间,清嘉庆二十五年(1820)秀才周大权等人再次募建,南北走向,全长62.7米,宽4.9米,桥面距水面高度9.7米,东有石阶40级,西有15级。正桥用260根杉木构架,不用寸钉片铁,只凭椽靠椽、桁嵌桁,纵横相置,相交相接,其建筑工艺独具匠心,被茅以升称为“中国木拱廊桥典范之作”。
【千乘桥】
【几乎每一座木拱桥上都会供奉神明】
我们注意到,这里每一座木拱廊桥都有个屋顶,而且廊桥的屋檐、屋梁都非常干净,讲解人员告诉我们,其实这是古人在桥两侧用木板搭建了导流板,可以将吹过桥梁的河风改变方向,吹向屋顶,使之不落灰尘、不结蜘蛛网,古人利用“空气动力学”的智慧确实令我们钦佩。在距离千乘桥十米处还树有新四军三支队六团北上抗日纪念碑。
【新四军六团北上抗日纪念碑】
堂口村目前还没有收到商业开发,所以建筑风格也基本保留了原有的风貌。
【BMW南区爱心车主合影之千乘桥】
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由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。