除了空调效果让人记忆犹新外,其车内的静音效果也让人感到满意。厂商表示2011款福克斯的静肃水平进一步提升了5%。笔者此前也经常乘坐老款福克斯,坐在2011款福克斯车内对其静音效果还是比较满意,一位同行编辑自己驾驶的车辆正是老款福克斯,它对2011款的静肃水平提升感到非常认可。
2011款车型在安全和舒适性方面进行了诸多方面的提升,主要变化为三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能。 1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅, 1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。另外值得注意的是,以运动性能著称的福克斯随着价格的下调也越来越注重家用需求,2011款福克斯就在舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置,以照顾更多的三口之家的需求。在尾气排放方面,2011款福克斯全车系采用了国IV排放标准,使得福克斯更趋环保。
试驾完2011款福克斯后,深感在同级别新车和各厂家动力升级的环境下,受制于现有的发动机和变速器动力总成,福克斯的运动地位已经大打折扣。但如果我们将对比放下身段,回到2011款福克斯10.48万-14.88万元的价格区间来看,其同价位车型竞争对手大都为科鲁兹、骐达/颐达、新宝来、朗逸、悦动等车型,这个时候在来看性能的话。福克斯还是具有非常明显的优势,回到福克斯作为家用轿车是否具有足够的竞争力这个问题上,笔者给出的答案是,作为家用轿车2011款福克斯的确很有竞争力。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。