除了空调效果让人记忆犹新外,其车内的静音效果也让人感到满意。厂商表示2011款福克斯的静肃水平进一步提升了5%。笔者此前也经常乘坐老款福克斯,坐在2011款福克斯车内对其静音效果还是比较满意,一位同行编辑自己驾驶的车辆正是老款福克斯,它对2011款的静肃水平提升感到非常认可。
2011款车型在安全和舒适性方面进行了诸多方面的提升,主要变化为三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能。 1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅, 1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。另外值得注意的是,以运动性能著称的福克斯随着价格的下调也越来越注重家用需求,2011款福克斯就在舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置,以照顾更多的三口之家的需求。在尾气排放方面,2011款福克斯全车系采用了国IV排放标准,使得福克斯更趋环保。
试驾完2011款福克斯后,深感在同级别新车和各厂家动力升级的环境下,受制于现有的发动机和变速器动力总成,福克斯的运动地位已经大打折扣。但如果我们将对比放下身段,回到2011款福克斯10.48万-14.88万元的价格区间来看,其同价位车型竞争对手大都为科鲁兹、骐达/颐达、新宝来、朗逸、悦动等车型,这个时候在来看性能的话。福克斯还是具有非常明显的优势,回到福克斯作为家用轿车是否具有足够的竞争力这个问题上,笔者给出的答案是,作为家用轿车2011款福克斯的确很有竞争力。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?