空间及驾乘舒适度
SUV的优势除了通过性其次就是空间,而哈弗H6在空间上的表现做得比前辈更为突出,无论是前后排乘员舱还是后备厢空间都非常充裕。很多合资品牌才有的后备厢分离隔板也出现在H6上,遗憾的是,在拆卸后不能完全收纳于底层,希望厂家能对模具作出调整,以发挥其最大设计价值。
噪音控制也是H6的一大优势,在不同速度级别下车内噪音隔绝很到位,大大提升了驾乘质感,只要将车窗完全关闭,车厢内基本感觉不出多少噪音,整体非常安静。
虽然这台2.0汽油精英版还只是入门级,但各方面的配置已经非常丰富,多功能方向盘,胎压监测,蓝牙语音,遥控钥匙,触摸屏式GPS导航界面一般,但是功能实用,同时还整合了DVD和可视倒车影像功能,由此也看出自主阵营中相互竞争的压力。
总结:测试完哈弗H6让我们也有机会重新审视了中国的汽车自主品牌,中国的汽车市场经过几年的快速发展,的确成就了不少企业。他们在摸爬滚打中逐渐形成了自己的企业文化和产品文化,我们暂且不去评说孰优孰劣,谁能长久,谁又只是昙花一现。归根结底,市场、消费者会主宰这一切,虽然自主品牌在竞争中的劣势正是品牌价值,但好的产品才是提升品牌价值的核心和关键。路漫漫,其修远,希望自主品牌能不断自我完善,成就中国更加坚实的汽车根基。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。