载物空间：
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车型参数
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尊驰
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东方之子
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F6
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宾悦
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行李舱容积（l）
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550
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621
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480
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500
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后排座椅
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不可放到
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不可放到
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可4/6拆分
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不可放到
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对于中级车而言，无论家用或者商用，宽大的行李箱空间必不可少。四者之中，东方之子的表现最为出色，纵深较长且底板平整，实际容载量是四车之最。尊驰的载物空间表现仅次于东方之子，虽然相形后者少了70L的容积，但是尊驰的后备箱开口更宽，横向搬放较大的物品更为便利，如果偶尔商用摆放几套高尔夫杆具应该不成问题。而宾悦的行李箱底板较高，在一定程度上削减了载物容积，其开口宽度表现中规中矩，500L的容积对于日常购物，偶热出游还是能够满足的。对于四者中后备箱容积最小的F6而言，其实际的使用容积远不及480L的数字表现，而造成实际使用空间缩水的原因便是其凹凸不平的后备箱底部，由下图我们可以清晰的看出，相较于尊驰后备箱平整的底部和四壁，F6的底板呈阶梯状，而且两侧靠近车身处也呈不规则的凸起，相形表现不俗的内部驾乘空间，F6的后备箱空间明显逊色不少。
F6行李箱 尊驰行李箱
东方之子行李箱 宾悦行李箱
小结：
空间表现上，F6的驾乘空间表现最为均衡，但过小的行李箱使其在实用性上打了折扣，而尊驰和宾悦则在头部及横向空间上略有不足，不过良好的行李箱容积表现使其在拉人载物上能够较好的兼顾，而东方之子的大容积行李箱是其亮点所在，但内部空间相形略微局促。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
352025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
342025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
232025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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