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外观配置小幅升级 试新进口大众Tiguan

第 2/3 页:安全配置的完善是重点
第 1/3 页:大众全新的设计语言第 2/3 页:安全配置的完善是重点第 3/3 页:熟悉的行驶表现过程
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    比起改变相对明显的外观设计,新车型的内饰并未做出过多改变,以往高挑且倾斜度很大的前控台依旧呈现在了我们眼前。不过新车型在内饰颜色的多样性上面还是表现不错的,除了纯黑内饰和米色内饰可以选择以外,令加入了棕褐色的第三种颜色,棕褐色的真皮座椅配以黑色内饰主体,显得更加尊贵一些。

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    自2009款Tiguan在我国出道以后,用户口碑好的一面之一就是良好的空间利用率。为了配合高挑的前控台,驾驶者就要调高一级座椅高度,对于高身材人士而言,调高了的座椅高度并不会直接影响到头部空间,然而这在另一方面上也保证了后排乘客的腿部空间不会受到影响。至于储物空间,我想这个问题绝不是Tiguan车主所要重点考察的点,因为对于他们来讲,Tiguan在这方面的表现已经足够好了。

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    配置方面,新Tiguan较之上一代车型有所提升,不过这里所指的配置提升部分主要体现在安全配置上,比如主动式安全头枕、第二代自动泊车系统Park Assist、疲劳驾驶监测系统、车灯辅助系统。看过新迈腾旅行版试驾文章的朋友们或许还记得,该车型就配备了第二代自动泊车系统。很简单,第二代系统除了可以在平行模式的车位中自动泊车,而且还可在垂直车位中泊车(令具备自动驶出车位的功能)。疲劳驾驶监测系统的工作方式是以音频警示信号为主,音频警告会持续5秒钟的时间,如果驾驶者在接下来的15分钟内还未有效缓解疲劳,那么警告会再次响起。车灯辅助系统主要针对远光灯,在车速不低于60公里/小时的时候,该系统会自动启动,如果对向有来车,那么系统会自行关闭远光灯。

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