在通用汽车庞大的车系中林荫大道一直是其重要的成员。与凯迪拉克车型张扬的形象不同,通用一直保留林荫大道内敛稳中的风格,两个车系的定位和主攻的人群不同,前者主攻年轻人群体,后者则扩大在社会名流中的影响力,一个善攻,一个善守共同撑起通用高档豪华车较为完善的架构。
而国产的林荫大道是在美国版的Park Avenue的基础上改进而来,在保留血统之余,对外观进行了全新的设计,改进了发动机和底盘,提升了配置水准,更为重要的是加大国产化率的比例,降低了成本;从而得到一款外观成熟、内饰细腻、符合中国审美标准的豪华车型。
近日,汽车之家编辑部正好拿到了林荫大道的测试车,而且是车系中的顶配旗舰版车型。那么这款林荫大道到底带给我们什么新的感受呢,那么就让大家跟随笔者一起来感受下这款车的细节到底如何吧。
林荫大道宽大的车体、圆润而向外突出的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是其鲜明的特征。外形上看林荫大道虽然还保留了一些稳重大气的美式风格,但其凹凸有致的外形轮廓,大气并富有现代感的线条设计,使得该车成功摆脱了传统美国车粗线条而且大大咧咧的感觉。
林荫大道在细节方面的处理也十分精致,漆面平整光滑,光亮均匀。前后大灯、后视镜等部件结合处处理得严密匀润。总体来说,与克莱斯勒300C和卡迪拉克等美式粗线条风格的车型不同,林荫大道的外观不以特立独行作为卖点,大方得体的车身,柔美的线条更显成熟也更耐看。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。