● 前后排空间 继承了美式豪华车的充裕空间
下面我们来看林荫大道的空间的情况。
对于林荫大道的前后排空间,编辑非常满意,编辑认为林荫大道的后排空间与克莱斯勒300C和奔驰E级比较丝毫不会逊色。如果是1.80米的身高的人坐进后排,头部和腿部空间仍然十分的充裕,确实非常不错!
经过对这款林荫大道旗舰版一段时间的接触之后,编辑感觉林荫大道大气并不张扬的外形,丰富的配置还有宽敞的内部空间,都使得这款车非常适合作为一款商务用车使用。但其3.6L的发动机仍然带有一定的运动风格。于是,编辑对林荫大道做出了这样的定位:该车更适合那些沉稳干练,有一定商务需求,又希望车辆有一定的驾驶乐趣的精英人群。
对于林荫大道的驾驶感受到底如何,敬请等待我们的专业测试文章,近期会为大家奉上。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。