● 前后排空间 继承了美式豪华车的充裕空间
下面我们来看林荫大道的空间的情况。
对于林荫大道的前后排空间,编辑非常满意,编辑认为林荫大道的后排空间与克莱斯勒300C和奔驰E级比较丝毫不会逊色。如果是1.80米的身高的人坐进后排,头部和腿部空间仍然十分的充裕,确实非常不错!
经过对这款林荫大道旗舰版一段时间的接触之后,编辑感觉林荫大道大气并不张扬的外形,丰富的配置还有宽敞的内部空间,都使得这款车非常适合作为一款商务用车使用。但其3.6L的发动机仍然带有一定的运动风格。于是,编辑对林荫大道做出了这样的定位:该车更适合那些沉稳干练,有一定商务需求,又希望车辆有一定的驾驶乐趣的精英人群。
对于林荫大道的驾驶感受到底如何,敬请等待我们的专业测试文章,近期会为大家奉上。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!