夏朗采用了厚实的"Vienna"真皮座椅,在舒适性和支撑性上都有不错表现,不过入门级车型依然只采用了织物座椅,而顶配车型上还可以选择双色的真皮座椅。官方针对高低配车型共推出了四种不同的内饰颜色和材质搭配,其中浅灰内饰只会在最低配车型上出现。
车身参数也可以看出,对夏朗的前排空间不应该有什么担心,特别是头部空间,而从实测的情况来看,头部空间也是非常出色的。而第二排座椅的空间也很出色,而且空间组合很自由,第二排座椅可以前后移动,靠背可以前后移动,而在正常位置实测头部和腿部空间都很充裕。
夏朗采用双侧自动滑动门设计,滑动门拥有五种开关方式,在商务场合非常的“有面”,并且滑动门具有防夹功能。不过自动滑动门只在中配和高配的两款车型采用,低配车型滑动门依然为手动,另外高配车型还拥有电动的后尾门。
夏朗的空间组合非常灵活,并且放倒和恢复都很方便,并且座椅放倒后能得到一个非常平坦的车内空间,变身为一辆小型的厢式货车。夏朗采用了2+3+2的座椅组合模式,相比其他MPV车型,夏朗的第三排座椅并非只是摆设,在第二排座椅前移后,第三排也可以舒服地坐下两名乘客,并且进出都很方便。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。