更年轻的行政官 爱卡试驾奥迪全新A6L

　　在车身尺寸方面，奥迪全新A6L与同级竞品宝马新5系Li和奔驰新E级加长版的差别并不明显，但与老款A6L相比，轴距的增加无疑提供更宽敞的后排空间。新A6L长、宽、高分别为：5015mm*1874mm*1455mm，轴距为：3012mm（老款A6L：2945mm）。

　　如果说新A6L对外观的改造还算到位的话，那么为了里外呼应，新车型的内饰改变则完全让人眼前一亮。你尽可以用自己的眼光和手指去肆意观察和触摸，奥迪极赋创意的设计和杰出的工艺品质会给你近乎完美的答案。抛开主观因素仅就制造工艺而言，它称得上这个级别的领先者。

　　虽然从风格来讲，新A6L依旧延续了奥迪特有的“wrap-around环抱式”设计理念，这一点从仪表台的整体布局就能轻易分辨出来，音响控制与空调区有明显的区分。

　　最明显的变化是换挡杆旁边增加了MMI touch触摸板输入系统，就跟新A8L一样，导航的目的地输入变得更快捷方便。此外，它还可以用来调节音响系统。中控台上方的多功能显示屏可以自动收放，根据版本不同，有6.5和8英寸两种选择，双区自动空调则是全系列的标准装备。

　　仪表盘是新A6L驾驶舱视觉的中心，传统的转速表、车速表、水温、油量和车辆信息系统显示区域面积很大，周边镶嵌的亚光金属装饰典雅大方又不干扰视线，而位于驾驶席正前方的挡风玻璃上，新A6L装备的抬头显示系统极大的方便了各项数据的查询，例如：当前车速、路段限速、导航信息等等，其亮度、高低角度可以通过控制键调节。

　　当然除了以上这些外，夜视系统的加入则大大提高了夜间行车安全，新A6L的夜视系统与宝马5系中的基本相同，都采用了以热成像为基础的夜视仪，并且具备行人识别功能。但在大雨、大雪等恶略天气下，该系统的工作状态并不太好，还需放慢车速更加小心。

　　与前排的一切相比，新A6L的后排同样重要，就拿我们这辆顶配的50TFSI来说，几乎可以说是把A8L的后排直接移植过来的，从娱乐系统、座椅调节、按摩以及通风功能等等这些，相信在目前的同级别竞争对手中很难见到如此丰富的配置。

　　而在用料方面，奥迪也比从前更重视细节，从座椅的皮质以及中间扶手的缝线来看，似乎都能找到A8L的影子，如果蒙上双眼置身于其中，相信很难猜出这是一辆A6L。

　　当然，新A6L的后排也有一些小瑕疵，那就是它的后排坐垫略有些短，只不过由于近500公里的行程将此问题放大，实际在短途行程中就不那么明显了。