[XCAR 试驾 原创]
作为老牌的SUV生产厂商华泰汽车曾经凭借与现代合作时期的吉田、圣达菲、特拉卡等车型占据市场的主导地位,不过随着时代的变迁,老款车型已经不再能满足消费者日益剧增的审美需求,打造一款符合当今潮流而又充满竞争力的产品就变得至关重要,在这样的大环境驱使之下华泰全新的SUV车型宝利格终于走进了我们的视线,在今天的试驾文章中就让我们一起近距离的体验一下这款全新的车型吧。
早在去年广州车展亮相之时,华泰宝利格就受到了无数目光的关注,究其原因无外乎一点:外观实在是个焦点话题,正如视频中我提到的那样,宝利格的车身与中网造型的确借鉴了不少成熟车型的设计元素,不过我们并不否认这样的做法的确可以帮助这款新车获得更高的关注度,而至于评价则属于见仁见智的范畴了。
从车身尺寸上分析,宝利格的整体尺寸并不算巨大,4618mm的车长与2620mm的轴距只能让它排在紧凑级SUV车型的队伍里,不过从视觉效果上来看宝利格却能够给人一种特别高大威猛的感觉,我们想这肯定要归功于饱满的车身线条所营造的肌肉质感与巨大夸张的中网效果。
此次我们试驾的自动挡高配版本拥有带透镜的氙气大灯和“一”字型设计的LED日间行车灯,值得欣喜的是后者竟然是全系标配,这样让宝利格彻底赶上了一回时髦,从实用性角度来说超大尺寸的后视镜不得不提,不仅视野宽阔并且还具有自动防炫目功能着实的好用。
宝利格车身侧面线条的整体感觉也比较协调,外凸的轮拱进一步强化了整车的雄性元素,而车窗、防擦条与行李架的银色涂装十分亮眼,我想这也是让宝利格感觉像卡宴的一个重要元素吧。不过作为一款主打品质的SUV车型,后窗没有私密玻璃怎么能行呢?
从车身给我们的直观感觉来说,宝利格的接近角与离去角应该不小,并且在前后报保险杠下方都装有保护板,颜色则与车身侧面的装饰件同为金属银色,整体质感得到了协调与统一。
在轮毂轮胎配置上,全系车型几乎没有太大变化,规格均为235/55 R18,品牌是我们都熟悉的锦湖,轮毂的造型也比较符合车型的整体感觉,只是高低配车型之间没有区别划分可能会让购买高配车型的用户有些不太甘心。
昨晚,2025款阿维塔12上市,售价区间26.99万元-42.99万元,起售价与老款一致。若抓住限时优惠机会,消费者不仅能享1万元现金权益,还可获得至高价值4万元的配置权益,涵盖高阶辅助驾驶功能、25扬声器英国之宝音响系统和21英寸轮圈等,权益后到手价25.99万元-41.99万元。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
沃尔沃XC70的历史可以追溯到1999年,当时它是以V70 Cross Country(XC的名字诞生,是基于V70旅行车打造的具有四驱系统和更强通过性能的跨界车。2007年,全新一代V70 XC启用了XC70 的新命名,而我们今天重点要说的2016年,正是XC70生命周期中的重要一年。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。