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搭载全新动力组合 爱卡阳朔试驾宝骏630

第 1/3 页:外观:线条设计较为犀利
第 1/3 页:外观:线条设计较为犀利第 2/3 页:内饰:空间设计人性化 做工略粗糙第 3/3 页:试驾:全新动力组合带来良好驾驶感
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    [XCAR 试驾 原创]

    作为上汽通用五菱新乘用车品牌-宝骏的首款中级轿车,大气的外观以及亲民的价格让宝骏630把目标非常清晰的指向了国内二三线城市,这也是本次试驾地点选在桂林阳朔的原因之一。由于前期上市的手动挡车型很受消费者的关注,为了满足更多的消费者群体,厂商适时推出搭载了1.5L DVVT+6AT的全新动力组合车型。

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    外观:线条设计较为犀利

    首先我们了解到宝骏630的数字含义分别为紧凑型、三厢以及第一代产品。从外观上来看,宝骏630由泛亚技术中心设计主导,极具特色的盾形马首LOGO,与进气格栅、发动机舱盖形成盾形区域,造就了独特的品牌形象。宝骏630十分硬朗,与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显,作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者,无疑是一种挑战。宝骏630长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,车身尺寸可以看出是一款较为紧凑的车型。 

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630 宝骏汽车 2011款宝骏630

    前脸部分可以看到宝骏630拥有飞翼式双层造型前保险杠,增强空气引流,也提升了发动机整体散热及进气效率。三组横向进气格栅经过镀铬修饰后更显动感。炫银式前雾灯,提供雨雾天前方高穿透力的光源辅助及本身的安全识别警示。

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630 宝骏汽车 2011款宝骏630

    值得一提的是,宝骏630在保护行人方面的设计也很用心,采用了行人保护发动机盖设计、圆滑保险杠设计会在车辆与行人发生碰撞时变形并吸能,使行人的头部、膝盖、小腿等事故中最易受伤的部位受到保护。

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630 宝骏汽车 2011款宝骏630

    车身侧面,简约的上扬式高腰线设计,让宝骏630显得动感十足,前低后高的造型有效降低风阻。外门把手与车身同色保持了整车良好的视觉协调性。车前DNA特征线贯穿至车尾串联形成多层次船型车尾厢造型设计,使宝骏630的车尾很翘,体现出了比较强烈的运动风格。

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630

    宝骏630的车尾与前脸部分遥相呼应也极具层次和时尚动感,后掠式鹰眼大灯如同宝石般呈现多层次立体折线,并采用大型房车专用镀铬式双灯座头灯配置,让光源集中投射,提供更广域的照明。 

宝骏汽车 2011款宝骏630

宝骏汽车 2011款宝骏630

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主
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