[XCAR 试驾 原创]
作为上汽通用五菱新乘用车品牌-宝骏的首款中级轿车,大气的外观以及亲民的价格让宝骏630把目标非常清晰的指向了国内二三线城市,这也是本次试驾地点选在桂林阳朔的原因之一。由于前期上市的手动挡车型很受消费者的关注,为了满足更多的消费者群体,厂商适时推出搭载了1.5L DVVT+6AT的全新动力组合车型。
外观:线条设计较为犀利
首先我们了解到宝骏630的数字含义分别为紧凑型、三厢以及第一代产品。从外观上来看,宝骏630由泛亚技术中心设计主导,极具特色的盾形马首LOGO,与进气格栅、发动机舱盖形成盾形区域,造就了独特的品牌形象。宝骏630十分硬朗,与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显,作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者,无疑是一种挑战。宝骏630长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,车身尺寸可以看出是一款较为紧凑的车型。
前脸部分可以看到宝骏630拥有飞翼式双层造型前保险杠,增强空气引流,也提升了发动机整体散热及进气效率。三组横向进气格栅经过镀铬修饰后更显动感。炫银式前雾灯,提供雨雾天前方高穿透力的光源辅助及本身的安全识别警示。
值得一提的是,宝骏630在保护行人方面的设计也很用心,采用了行人保护发动机盖设计、圆滑保险杠设计会在车辆与行人发生碰撞时变形并吸能,使行人的头部、膝盖、小腿等事故中最易受伤的部位受到保护。
车身侧面,简约的上扬式高腰线设计,让宝骏630显得动感十足,前低后高的造型有效降低风阻。外门把手与车身同色保持了整车良好的视觉协调性。车前DNA特征线贯穿至车尾串联形成多层次船型车尾厢造型设计,使宝骏630的车尾很翘,体现出了比较强烈的运动风格。
宝骏630的车尾与前脸部分遥相呼应也极具层次和时尚动感,后掠式鹰眼大灯如同宝石般呈现多层次立体折线,并采用大型房车专用镀铬式双灯座头灯配置,让光源集中投射,提供更广域的照明。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!