全新调校过的2.4L i-VTEC发动机数据表现为：最大输出功率145KW（197匹马力）/7000转，最大输出扭矩222Nm/4400转，这是一款较高转速的引擎，同时也可以看出其实力不容小觑。但是在试驾之前，大家对这款2.4L i-VTEC发动机还是很有质疑的，毕竟那款强劲的3.5L歌诗图给大家留下了很深刻的印象。
本次试驾路线全程约60KM，其中大部分为拥堵的成都市区路段，厂商意在让大家可以更好的感受到这款车的反复启停过程是否顺畅。试驾过程中明显感受到歌诗图的油门以及方向盘的反应仍然有着浓厚日系车轻盈的风格，因此在起步阶段车子的提速感还是很给力的。
在路况良好的路段，我们试着将车速提升至100KM每小时，看到转速表在1800转左右，虽然2.4L歌诗图依然搭载5速自动变速器，但这不妨碍油耗方面将有着不错的表现。此时遇到需要突然加速的情况而深踩油门，变速箱会非常平顺的采取降挡措施，随着低沉的轰鸣声逐渐放大，转速表攀升至6800转左右才会升挡，以此完成流畅的降挡提速的过程，全程没有明显感受到换挡的顿挫感。
在连续超车的过程中，我们发现2.4L歌诗图偏硬的减震器抑制了一部分侧倾，多连杆后悬架能够促使车尾的随动性得到一定的保障。值得一提的是，2.4L歌诗图的车内噪音控制得非常出色，除了在急加速的时候会听到发动机轰鸣声之外，其余时段在这款车内犹如乘坐在一款高档豪华轿车内一般静逸。
总结：一天的试驾很快结束，这款2.4L歌诗图却让大家对其刮目相看，尽管相比3.5L歌诗图减配了换挡拨片以及S挡，但都不影响它实力的发挥。同时，内装的质感提升以及出色的噪音控制都预示着这款车在上市后会成为很多消费者备选车型。当然，最重要的售价合理才是消费者最期望看到的。
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
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282025-08-15
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252025-08-15
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212025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
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242025-08-13
作者：刘征 
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