试驾感受
ECU的学习能力没抵过挡高原的空气稀薄
由于从西宁到青海湖的试驾途经G6高速青海段以及109国道，平均海拔达到了3000米，ECU适应环境的学习能力，没能抵过稀薄空气中较低含氧量的环境因素，而由于动力参数的提升微乎其微，预计在平原的表现也不会有质的改变，以节省少量燃油为目标的“Nu”发动机，面对的3000米平均海拔，交出了8.3升/百公里的答卷。
如警示牌一样的ECO提示灯
ECO节能模式提升灯已不是什么新鲜事物了，曾有网友认为它的存在会限制动力的输出，其实完全没有关系，只是告知驾驶者什么状态下省油，而此次试驾笔者更愿意把它看作一个“警示牌”，其进一步的作用，是提醒开车的人改变驾驶习惯，这也是现代之前就开始的，针对省油的一项配置。
油门灵敏度有所下降
悬挂调校在城市SUV中属“硬派”
无论是现款还是即将上市的2012款，ix35的悬挂较硬调校都算得上城市SUV中的“硬派”，其较硬的反馈，低速时在颠簸过滤方面实为短板，高速时虽比不上那些为操作而生的悬挂系统，但也能达到对车辆的稳定性保障有力，并且ix35完成高速并线超车等动作时，避震桶也能拽得住车身的重心偏移。
6AT变速箱依旧反应较快 换挡平顺性方面有所改进
没能体验到新的6挡手动变速箱着实遗憾，而6挡手自一体变速箱也确实很见功底，现款较快的反应速度2012款得以延续，并在换挡平顺性方面做出改进，变速箱齿轮间接合的过程变得更加流畅。
编辑点评：正如本文的题目所言，2012款ix35改变的核心只在能够让车主多省出一些燃油，而“Nu”发动机国产降低成本的消息，不知价格上是否会被少量的增配找平，一款没有本质变化的小改款车型，最终的售价才是最需要去关注的。
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
462025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
342025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
作者：刘征 
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