2013款迈锐宝Eco在路上经过时很难将其与标准版区分开来,该车搭载一台2.4升四缸发动机,最大功率182马力,虽然仍是四缸发动机,但动力输出顺畅且强劲。该车0-60英里/小时(约合96公里/小时)加速时间为8.2秒,很多同级车型加速时间都比它多半秒。
它的行驶质量和操控性也提高了一个级别,与丰田凯美瑞SE很相似。迈锐宝的底盘调校得既扎实,又精准,在日常驾驶中行驶质量无可挑剔。虽然雪佛兰从来就不想将迈锐宝打造成一辆运动轿车,但它从来没出现过不必要的偏软或发飘的感觉。
即便该车配备了较软的固特异Assurance Fuel Max轮胎也可提供足够的抓地力和路感。我试驾的车型在侧向加速力测试中获得了非常不错的0.83g,而在绕桩测试中速度达到了62.8英里/小时(约合101公里/小时)。这两个数据在同级车型中高于平均水平,因此可以说这款车在注重燃油经济性的同时并未以牺牲操控性和行驶性能为代价。
迈锐宝为了降低油耗而采用的电子助力转向也表现良好,它在运行时几乎觉察不到。甚至连制动系统的表现也很正常,而这在混合动力车中是很罕见的,车辆从时速60英里/小时到完全静止的距离为119英尺(约合36.3米),在同级非混合动力车型中属于平均水平。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。