[XCAR 北京车展 静态评测]
继去年在洛杉矶车展、今年3月在日内瓦车展相继亮相之后,福特的紧凑级SUV车型——全新一代Kuga终于来到了我们身边,现身于本次北京车展的福特展台之上。
Kuga的前脸继承了福特统一的的Kinetic Design家族式设计,与新福克斯颇为相似。
Kuga长宽高尺寸为4524mm*1839mm*1684mm,标准的紧凑级SUV尺寸,轴距则达到了接近中级轿车的2690mm。
更为准确的说法是,Kuga的设计理念源于2011年上海车展上亮相的Vertrek概念车,与概念车相比,Kuga中网和头灯的尺寸更大,相反保险杠上的散热格栅面积被缩减。
被高亮镀铬装饰条包围的单条幅中网与福特品牌logo相结合凸显出精致感;引擎盖上的筋线深刻、锋利,为Kuga的前脸营造出了强烈的肌肉感,Kuga设计师似乎想用这样的线条语言向旁观者宣布这是一款男人的专属座驾。
造型颇似刀刃的前大灯组集成了带透镜的氙气大灯,转向灯、以及LED日间行车灯,尺寸与Vertrek上那对细细的“小眯眼”完全不可同日而语,折线形的转向灯颇为凶狠,大灯组下面还设有起装饰作用的进气口。
倒梯形的下进气格栅虽然较概念车有所减小,但与不大的车头相比,尺寸还是相当夸张,也让KUGA前脸更显霸气。
Kuga的前雾灯略微突出,造型独特别致,结合福特X形家族前脸,造型颇具科幻感。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。