Kuga的外后视镜集成了转向灯,但保守的整体造型与前脸的锋利感风格迥异;似乎这个细节被设计师忽略掉了。
来到车侧,流畅的车顶弧线与上扬的车窗下沿在车尾交汇,形成了在性能跑车上才会更常见到的锋利侧窗和三角形的粗壮C柱,给人以力量感。
高耸、深刻的腰线与外抛式轮拱同样起到了彰显力量的作用,同时又让车侧的造型更具立体感,不至于过于平面化导致这款紧凑级SUV从侧面看起来过于蠢笨。
Kuga的后排车窗全部采用黑色私密玻璃,保护后排乘客隐私的同时也起到了一定的安全作用。
Kuga的三角形C柱与车顶和尾翼恰好又形成一个X型,有意无意的与X型前脸形成了统一。
亮银色的行李架质感出色,不过这是高配车型专属,兼具了实用性与观赏性。
19英寸五幅式轮毂每条轮辐都像极了一把扳手,非常粗壮,造型豪放夸张,配合235/45R19的轮胎,仿佛重金属摇滚般震撼人心。
Kuga高配车型配备的是马牌轮胎,尺寸为235/45R19。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?