新300C的内部设计完全打破了老款的设计理念,整体感觉更趋现代化,这不单体现在设计线条上,更多是体现在配置和选材用料上。以前老款的中控台几乎是彻头彻尾的塑料件,不仅缺乏质感而且装配质量也不敢恭维,对于习惯德系、日系同级车内装质量的车主,自然难以认同美国人的这种行事方式。而这一局面终于在新款300C上得以终结。
首先,在车内几乎找不到塑料件,上下各处都被Nappa真皮、实木、绒布覆盖着,这回300C算是真的体现出了中高级车的身份特征。
其次,厂家在配置上增加了成本投入,目前十分流行的全景天窗,加热、制冷杯托,感应式钥匙,一键启动,带加热的多功能方向盘,新300C都有配备。对比竞争对手可能仅仅少了GPS导航功能。
厂家特别强调了为新300C配备的harman/kardon 7.5声道音响系统,分布全车的19支扬声器和最大900瓦的功率确实超出了同级车的配备标准。遗憾的是,试车过程中考虑行车安全并未尽兴享受,不过对300C的车内隔音降噪功底倒是留下了不错的印象。
新300C的内饰确实有了巨大提升,不过与同级竞争对手相比,新300C似乎更加眷顾前排驾驶者,后排虽然有着较为宽阔的空间和听音享受,却难以“喧宾夺主”获得更多控制和专属权。既然如此,那还是留些笔墨介绍Pentastar 3.6L发动机和ZF 8速变速箱吧。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!