当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅
[原创]

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

第 2/3 页:狭窄桩桶间挑战G37
第 1/3 页:一起挑战维特尔第 2/3 页:狭窄桩桶间挑战G37第 3/3 页:心态决定比赛成败
浏览全文 (共计3页)

    第二个科目是挑战G37,工作人员用桩筒码出了一个融合G、3、7的图案,另外,这一科目的用车升级为动力性能更加出色的G37,只是要在狭窄而多弯的赛道中发挥它的优势,就要看选手的驾驶实力了。

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

    通常第一次练习的成绩会与其最好成绩有5秒以上的差距,可见很多人还是不适应在如此狭窄的赛道上开快车。这不仅要有精确感知车宽和车轮位置的能力,对走线和加速制动的控制能力也有很高的要求。

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

    然而,在这一科目结束后,选手们的成绩被分成了两个集团,第一集团的差距仍旧非常接近,基本维持在半秒以内;而第二集团选手基本都维持在5秒的差距以外,已完全失去竞争力。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

丰田章男又“喊话”!混动车比纯电车更“清洁”
丰田章男又“喊话”!混动车比纯电车更“清洁”

当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。

智电出行作者:智电出行 02025-05-06

东风纳米06预售8.99万起!居然配宝马X5同款天地门
东风纳米06预售8.99万起!居然配宝马X5同款天地门

纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。

智电出行作者:智电出行 992025-05-01

东风奕派007“换壳”日产N7!轴距没变,价格降1万多
东风奕派007“换壳”日产N7!轴距没变,价格降1万多

东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。

智电出行作者:智电出行 402025-05-01

领克900限时售28.99万起!首发英伟达Thor芯片
领克900限时售28.99万起!首发英伟达Thor芯片

昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。

智电出行作者:智电出行 612025-04-29

全新AUDI品牌首款车型迎首秀 奥迪刷新豪华品牌电动化新标准
全新AUDI品牌首款车型迎首秀 奥迪刷新豪华品牌电动化新标准

奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。

张洪杰作者:张洪杰 252025-04-29

英菲尼迪G系 更多 >

英菲尼迪G系
厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。