当初，我测试普通POLO的时候，就对它的新内饰格外的喜欢。内外皆新，是我们一直乐于见到的。所以，当Cross POLO的内饰也保持了普通POLO的风格时，坐在车内的感觉还是不错的。
仪表盘的样式、背景灯以及中间的行车电脑也是和普通POLO相同，行车电脑功能还是比较强大的可以提示里程、油耗、时间、温度的信息，只是在Cross POLO的仪表盘上同样没有提供水温表。
真皮方向盘附有白色的缝线设计、镀铬的装饰、多功能按钮、以及打孔设计。是不是很有高尔夫GTI的感觉了？有显档次、感觉又运动，相当不错。不过这些都是在选装包范围内的，并不是标配产品。同时，选装包中还包含了RCN210，标配的只是RCN110CD。
Cross POLO的两款车型用的都是织物座椅，且椅背上都绣有“Cross POLO”的字样。虽然很多人觉得织物座椅不够档次，可我恰恰觉得这才符合它的身份。让真皮座椅留给那些商务用车吧，“无视边界”的Cross POLO不需要。
虽然通过性上这款车展示了其应有的小成就。可在空间上，却并没有什么突破，因为轴距没边，车身尺寸上那小小的变化基本也都是体现在包围等配饰上。所以，如图：在前排内，165cm的女孩坐进去头部空间很大，而180cm的男士进去，就有点局促了。
再看后排，也是如此。幸亏后排上方设计了凹槽，才让男乘客的头部有了一掌厚的距离。而女孩的头部却有一拳多的距离，腿部也有两拳多。这让我不禁觉得，这款车更适合一个女孩带着她的几个闺蜜一出去撒欢。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
52025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
京公网安备 11010102004670号