拉开车门,无框玻璃的设计依旧被640i所延续,而坐进车内,你会发现这里的整体造型、布局与两门版6系基本完全相同。而除了棕、白双色的搭配让人感到奔放外(Individual版本配色),在极其细微之处还是能找到些细微的差异。
大尺寸的iDrive彩色液晶屏是中控台的主角,带有钛银色装饰板包边,一体式中控台周围同样为全真皮包裹。通过钛银色的装饰条将屏幕和多媒体区、空调区分隔开来。
另外、黑底白字的背光仪表、排列整齐的音响以及空调面板都是我们所熟悉的位置,对于初次上手来说并无难度。而在640i的iDrive系统中,我们还发现了自动泊车功能,这在两门版6系中是没有的。
转进后座,这里才是准车主们所关注的。而在布局方面,640i的后排空间更适合两人乘坐,但厂方却提供了3条安全带,这对于中间的那位乘客来说,实在太委屈。
之前我们提到了640i的轴距达到了2968mm,已经大大超出了不少B级车,与进口的5系标准版完全相同,虽然这样的数据并没有影响我们的腿部空间,但由于低矮的车顶,坐在车内还是略显压抑。
新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!