拉开车门,无框玻璃的设计依旧被640i所延续,而坐进车内,你会发现这里的整体造型、布局与两门版6系基本完全相同。而除了棕、白双色的搭配让人感到奔放外(Individual版本配色),在极其细微之处还是能找到些细微的差异。
大尺寸的iDrive彩色液晶屏是中控台的主角,带有钛银色装饰板包边,一体式中控台周围同样为全真皮包裹。通过钛银色的装饰条将屏幕和多媒体区、空调区分隔开来。
另外、黑底白字的背光仪表、排列整齐的音响以及空调面板都是我们所熟悉的位置,对于初次上手来说并无难度。而在640i的iDrive系统中,我们还发现了自动泊车功能,这在两门版6系中是没有的。
转进后座,这里才是准车主们所关注的。而在布局方面,640i的后排空间更适合两人乘坐,但厂方却提供了3条安全带,这对于中间的那位乘客来说,实在太委屈。
之前我们提到了640i的轴距达到了2968mm,已经大大超出了不少B级车,与进口的5系标准版完全相同,虽然这样的数据并没有影响我们的腿部空间,但由于低矮的车顶,坐在车内还是略显压抑。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。