[XCAR 试驾 原创]
前言:拼设计,宝马一向走在时尚与科技前沿,相比同国籍的两个对手(奔驰、奥迪)它则显得时而低调时而嚣张。但是,这种感性的东西并不能抓住所有人的心,就在今年年初,宝马特为中型运动四门车市场带来了一位新成员-6系Gran Coupe(以下称为640i),是“妥协”的四门还是更加“别致”的四门,它似乎由内至外都在佐证着自己的实力。
其实正如开篇所说,玩设计,并非宝马首屈一指的强项。作为640i的竞争车型,奥迪A7和奔驰CLS也都先于前者面世,以至于宝马有分得几分天下的用意,只不过在售价方面,这款车的门槛略显偏高。
车型/参数 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
宝马640i | 5007mm | 1894mm | 1403mm | 2968mm |
奥迪A7 3.0T | 4969mm | 1911mm | 1420mm | 2914mm |
奔驰CLS350 | 4940mm | 1881mm | 1416mm | 2874mm |
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既然对手已经先于自己一步,那么为了博得更多青睐,后来者自然也要付出更多。而在外观方面,宝马640i则基本保持了6系双门跑车的诸多元素,比如宽而扁的双肾进气格栅、白色的天使眼以及全LED大灯、甚至连那些激进的线条都不曾因车型的变化而变得柔美。
而作为6系进化来的全新的车型,车身数据自然是最大变化之一,在增加了两个后车门后,宝马640i的车身长度增加至5007mm,而为了后排空间,轴距也增加了113mm,达到2968mm,与宝马5系标准版完全相同,因此640i的后排空间应该能满足日常需求了。
至于车身侧面的线条,640i看上并不复杂,甚至说是拉长的6系双门轿跑也一点不为过,但长车头和短尾的造型则延续了双门版车型的经典比例。
除了以上这些,全新的640i还提供了一款独特的哑光车身漆面,使得原本平直有力的车身线条显得多了几分鬼魅。另外,在车漆的工艺方面,我们相信宝马一定能博得多数人的眼光,至少到目前为止还没见到细腻程度比它更好哑光漆。
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