有了上面的“准结论”,性能测试环节的主方向也不会有大的转变了。1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱表现良好,发动机中段开始发力,能一直持续到6300转左右断油,虽然力道不够暴力,但好在输出很持续,只是一挡转二挡时行程略长,感觉稍显生涩。但最终12.08秒的成绩还是可以令人满意的。
在车里全力制动时,刹车踏板偏软,感觉制动力一般,但是制动效果显得很不错,而实际43.18米的成绩也算是这级别车型中的合格范围。从照片上看车身姿态的控制比较到位,车前悬并未被大幅压缩,很好的保证了前后重心配比。
前后悬较为扎实的避震调校,在绕转时也同样表现良好。侧倾幅度比想象的好不少,毕竟底盘离地间隙达到185毫米,以够到SUV级别,但在驾驶中扎实的底盘承托出很灵活的驾控感,即便尝试去挑战它的极限,车头车尾的循迹性也较为中性,收油回方向即能马上避免转向多度带来的尾部甩动,但这跟轮胎的选取也有一定关系,如果选用抓地更好的轮胎,势必在性能上带来更多惊喜。
日常行驶时感觉最为明显的就是中高速下的风阻很明显,收油后车速下降得很快,而低于70公里/小时这一现象会轻微很多,看来SUV车型在带来高坐姿开阔视野的同时也带来较大风阻的负面影响。
最后总结:硬朗、SUV般的外观设计一定是哈弗M4的最大卖点;而内部配置及空间会得到年轻人的更多亲睐;扎实的底盘和灵活的操控将是二三级消费市场关注的重点之一。由此也是对这款产品定位的一个解读。而如果你看重以上三点,那么哈弗M4一定是值得你仔细比较、了解的目标车型。
埃安UT确认将于2月底上市!预售时推出了420智享版、420智豪版、420智尊版3款车型,预售价8.98万元-10.98万元。新车采用撞色车顶、黑色外后视镜,并提供6款车色,全系标配倒车AEB。长4.27米,轴距2.75米,比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿“大一圈”。
刚刚雷军发文宣布,小米SU7 Ultra将于2月底上市,销量目标1万辆。这台预售81.49万元的“最强SU7”已经到店,预订用户可抢先开启试驾。小米SU7 Ultra较SU7 Max升级闪电黄专属车漆搭配银色拉花,配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器,引擎盖上较原型车取消散热风孔,换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,零百加速1.98s,最高时速350km/h,配备赛用电池包。
销售表示,L6 EM-i将在2月7日上市。预售先享提车价8.98万-11.68万,换搭1.5L插电混动系统(老款为1.5T插混),油耗更低。
鸿蒙智行销售表示,问界M8即将上市。从发布的新车价格投票来看,共有128人参与,有77%的人表示售价35万会买。问界M8与问界M7一样,提供5/6座车型,长5.19米,轴距3.105米,比理想L8更大。车内采用贯穿式联屏,适配鸿蒙OS 4.0智能座舱,屏幕黑边更窄,显示效果更好。新车将标配激光雷达和双电机4驱,搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统。
别克GL8陆上公务舱要换代?有经销商发文:即将推出的公务舱LS版,主打20万-30万级,差不多22万元起售。大概率是要代替陆上公务舱,有插混、燃油2种动力形式。这位销售很实在,直言不讳,说觉得新款陆尊、PHEV超预算的,可以等一下。想搞个MPV的怎么看?