有了上面的“准结论”，性能测试环节的主方向也不会有大的转变了。1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱表现良好，发动机中段开始发力，能一直持续到6300转左右断油，虽然力道不够暴力，但好在输出很持续，只是一挡转二挡时行程略长，感觉稍显生涩。但最终12.08秒的成绩还是可以令人满意的。
在车里全力制动时，刹车踏板偏软，感觉制动力一般，但是制动效果显得很不错，而实际43.18米的成绩也算是这级别车型中的合格范围。从照片上看车身姿态的控制比较到位，车前悬并未被大幅压缩，很好的保证了前后重心配比。
前后悬较为扎实的避震调校，在绕转时也同样表现良好。侧倾幅度比想象的好不少，毕竟底盘离地间隙达到185毫米，以够到SUV级别，但在驾驶中扎实的底盘承托出很灵活的驾控感，即便尝试去挑战它的极限，车头车尾的循迹性也较为中性，收油回方向即能马上避免转向多度带来的尾部甩动，但这跟轮胎的选取也有一定关系，如果选用抓地更好的轮胎，势必在性能上带来更多惊喜。
日常行驶时感觉最为明显的就是中高速下的风阻很明显，收油后车速下降得很快，而低于70公里/小时这一现象会轻微很多，看来SUV车型在带来高坐姿开阔视野的同时也带来较大风阻的负面影响。
最后总结：硬朗、SUV般的外观设计一定是哈弗M4的最大卖点；而内部配置及空间会得到年轻人的更多亲睐；扎实的底盘和灵活的操控将是二三级消费市场关注的重点之一。由此也是对这款产品定位的一个解读。而如果你看重以上三点，那么哈弗M4一定是值得你仔细比较、了解的目标车型。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
142025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
01:58
07:35
07:14
京公网安备 11010102004670号