电子装备让越野更轻松
兰德酷路泽最为车迷称道的，就是它多年来一直坚持采用机械结构，远比一些时尚的电子系统更为可靠。不过毕竟不能忽视科技的进步，这位老牌机械硬汉也开始采用一些电子设备来武装自己。在试驾环节中给我们留下深刻印象的Crawl Control System（低速巡航驾驶辅助系统）就是其一。
这套系统说起来原理并不复杂，就是能够通过系统自动控制发动机及刹车系统，从而让车辆无论在任何情况下均能保持衡定的低速行驶，让驾驶者将更多精力集中在手中的方向盘上，解放出双脚。新款兰德酷路泽将老款的速度调节功能从原先的3挡升级成5挡。可以说面临一些极为惊险的路况，新手也可以表现得像一位越野达人般从容。
新款不仅仅是升级了一些配置，还增加了一些独有电子功能：转向驾驶辅助功能，这可以看作是低俗巡航模式下的一个附属功能，在车辆低速巡航并死去模式属于L4挡时工作，电子系统会通过舵角感应器对驾驶员的转向意图做判断，当驾驶者需要时，会对转弯内侧的后轮进行制动来缩减转弯半径——这不仅能让您少打几回方向盘，在面对一些特殊路况时，这项功能可以帮助驾驶员避免一些麻烦和危险。
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另外一项新增功能是简称MTS的多地形可选驾驶辅助装置，就是我们常见的可调驾驶模式，丰田为车主预置了5种特殊路况，只需您选到指定模式，系统会根据地形的抓地力特性，自动控制驱动力和制动力——够智能的吧。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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