[雷克萨斯CT200h内饰]
[雷克萨斯CT200h乘坐空间]
[雷克萨斯CT200h行李箱空间]
我个人很喜欢雷克萨斯CT200h的设计，一款日本车，却深得欧洲掀背车的设计要义，线条和比例都动感十足，如果只看外形，它可一点儿都不“文艺”。进入车内，除了发现后座头部空间受到动感外形的影响而略显局促外，其他的方面就回归小清新的本质了。CT200h的内饰显现出混合动力车特有的未来科技感，还有雷克萨斯一贯的细腻和舒适，像鼠标化的多媒体操作界面、Gbook智能导航系统、可电动调节几级视角的导航屏幕等等装备都很显档次。
[宝马118i内饰]
[宝马118i乘坐空间]
[宝马118i行李箱空间]
宝马118i就不多说了，它的外形和内饰设计都显示了先天的运动基因。说实话我对新1系的外形设计不太满意，大概是因为自己当年试驾过刚刚发布的第一代1系而内心中存有情结，我觉得新1系的前大灯和尾灯都处理得有点草率。不过也许宝马对此根本不在乎，而宝马的购买者也不在乎。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
342025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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