欧朗诞生于一汽二工厂，这款新车的设计蓝图是参照早前亮相的GO概念车而来的，在外观整体设计上拥有较高的原创度，而它的市场定位主要是针对二三线城市偏年轻化的人群，该车将于4月19日在北京正式上市，目前预测售价在6-9万元之间，算是一款平民级的家用轿车。
也许是因为当初GO概念车的设计很出众，吊起了人们极大的胃口，而在最终定型后的欧朗与其差距较大，这或多或少也使得关注的消费者提不起精神的主要原因。不过有一点需要大家斟酌，那就是概念车的成本一般相对较高，如果原封不动量产的话，最终所导致的问题就是售价过高，市场定位不准确。所以个人认为对于自主车拥有性价比远比炫酷的设计要来得更加实际。
虽然近些年自主品牌的进步是有目共睹的，自主化的设计越来越多，虽然与合资品牌还有着一定的差距，但至少可以说明国人在一点点拜托模仿的束缚。所以我个人对于原创度较高的车型，无论在设计上的成败，我都乐于给予较高的评价，也算是一种对国内自主设计的支持吧。
从欧朗前脸的设计中，我们可以看到不少GO概念车的元素，突出的棱线主要集中包围处，不过与大灯组的衔接过于生硬，在视觉性上的整体感有些突兀，让人不免有些拼凑而成的感觉。而在配置中，往往是自主品牌的强项，黑底大灯集成了透镜，这在同级车中并不多见，足以看到一汽的诚意。
同样突出的棱线也出现在了欧朗的侧车身腰线中，主要突出其年轻化定位的思想，给人以跃跃欲试之感。侧车身整体的比例我认为尚可接受，而从2525mm的轴距上也不难看出该车定位于小型车级别中。
其实大多数人对于自主品牌车型的不屑，多出于大面上，其实在细节上我们还是可以看到自主车用心的一面。例如15英寸的铝合金轮毂并没有因为较低的售价而转变为钢材制，195/50R15规格的锦湖轮胎在同级车中也算是中上游水平了。
尾部的冲击力相比前脸收敛了许多，为了与前部更好的呼应，包围至尾灯处的棱线衔接采用了和头部相同的处理手法。虽然尾部并不乏突出的棱线，但由于尾灯的设计过小，从而整体看来还是略显单调，不够大气。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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